ראשית, אם הפער בין גלגלות הזזה גדול מדי, יותר מ-20 אחוז מקוטר חוטי הפלדה או מתקן מניעת חוטי הפלדה אינם יכולים להגיע לדרישות הקשיחות בעוד שחבלי פלדה מציבים ביניהם מתקן דילוג, וגורמים נזק לפלדה חוטים .
שנית, כאשר קוטר החריץ התחתון של הגלגלת ההפוכה, זווית העיטוף והבלאי של קיר החריץ מתקרבים או עולים על הדרישות שצוינו, כוח האקסטרוזיה התואם ומתח הכיפוף של חוטי פלדה יוגדלו.
שלישית, אם גלגלות הזזה או חומר הגלילים לא יכולים לעמוד בדרישות שצוינו, זה יגרום לנזק לחוטי פלדה בגלל עומס שחול חריג. התקן עטיפה, גלגלת הסחה וכו'. עקב התחזוקה היומיומית, שימון יוביל לסידור חוטים מוקדם.
רביעית, חוטי הפלדה יתכופפו או יתעוותו, או שחבלי הפלדה אינם מסודרים באופן שווה ואינם נוקטים באמצעים מסוימים במהלך ההתקנה. אם מיקום הגלגלות או הגלגלות ההזזה אינן נכון, הדבר יגרום לחוטי פלדה שנכרכו לתוך הגלגלת או החוצה ממנה ולגלילים, זווית ההסטה שלה תגדל, כלומר, קו המרכז של חוטי הפלדה והקליפס המישורי בניצב ציר הגלגלת או הרולר גדול מ-4 מעלות.
חמישית, אם יש פגמים בייצור של גלגלת ורולים, זה יפגע בפני השטח של חוטי פלדה של מעלית דלי במהלך ההובלה. שימון יומיומי לא תקין או בחירת חומר סיכה לא נכונה, חיבור שגוי בין חוטי פלדה וטריזים. מרווח בלתי סביר בין הפתילים, כמות קטנה או בחירת חוטי הפלדה אינם תואמים את הדרישות, ננקטים אמצעים לא נאותים כאשר קצה חוטי הפלדה מקובעים.
https://www.wxconveyor.com/